1.1 Ostalaria:Ostalaria marko batez, kargatze-mekanismo mekaniko batez, transmisio-mekanismo batez eta fixture batez osatuta dago.Markoa zutabe batek, lan-mahai batek, kitzikapen-plataforma batek, goiko habe batek, torlojuak altxatzeko mekanismoak, oinarri batek eta beste pieza batzuek osatzen dute.Zutabea, lan-mahaia, kitzikapen-plataforma, goiko habe bat eta torlojua altxatzeko mekanismoa elkarrekin instalatzen dira eta oinarrian egonkorrean instalatuta daude;probatutako kolpe xurgatzailea kitzikapen-mahaiaren eta berunezko torlojuaren artean instalatzen da fixture baten bidez, eta tamaina ezberdinetako proba-pieza bete daiteke berunezko torlojuaren altxatzea egokituz, eta instalazio-metodo ezberdinen proba-pieza bete daiteke aldatuz. fixturea.Baldintzak.

1.2 Kargatzeko mekanismoa:Egitura mekanikoa da, batez ere biradera bielaren mekanismoaz osatua, eta horrek motorraren biraketa-higidura mugimendu bertikal lineal aldakor batean bihurtzen du;Irristatzailearen eszentrikotasuna egokituz, mugimendu alternatibo linealaren distantzia proba-piezak eskatzen duen proba-ibilbidera egokitu daiteke.

1.3 Transmisio-sistema:Transmisio-mekanismoa motor asinkrono trifasiko batez eta bolantez osatuta dago.Motorraren abiadura maiztasun-bihurgailuaren bidez doitu daiteke, probaren maiztasuna 0,5 eta 5 Hz arteko tartean arbitrarioki egokitu ahal izateko.

1.4 Kontrol-sistema:Konputagailuen neurketa eta kontrol sistema independentean garatzen eta ekoizten du gure enpresak.Memoria-funtzioa du, hau da, proba historikoko datuei edozein unetan sar daiteke.Neurketa- eta kontrol-sistema proba-gailuaren erdigunea da.Alde batetik, ordenagailuak kolpe-motelgailu bakoitzaren proba-indarraren seinalea biltzen du proban zehar, eta proba-indarra denbora errealean bistaratzen du, eta hainbat egoera-parametro bistaratzen ditu, hala nola: probaren maiztasuna, uneko proba-denborak, lan bakoitza Karga eta denbora-kurba. , proba-indarraren atenuazioa, etab. Bestalde, kontrol-parametroak kontrol-baldintzen arabera ezarri behar dira, hala nola: itzaltze automatikoko proba-zenbakiaren ezarpena, itzaltze automatikoko proba-indarraren ezarpena estresaren jaitsieraren arabera, etab., korronte sendoa kontrolatzeko Kutxa kontrol-seinale bat bidaltzen du, eta korronte kontrolagailu indartsuak motor nagusia kontrolatzen du, goiko eta beheko proba-espazioen doikuntza-mekanismoa kontrolatzen du, espazioa doitzeko funtzioa babesten du proban zehar, ekintza okerrak saihesten ditu proban zehar eta operadorea eta ekipoak babesten ditu. Segurtasuna, irudian ikusten den bezala:

1.5 Softwarearen funtzioaren sarrera

1.5.1 Proba kopurua ezar daiteke.Gehienezko aldiz edukiera 1.000 milioi aldiz da.

1.5.2 Proba-kopurua ezarritako zenbakira iristen da, eta proba-makina kontrolatzen da proba gelditzeko.

1.5.3 Proba-software-sistemak probaren maiztasuna eta proba-kopurua bistaratzen ditu ordenagailuaren bidez eta etenaldia eta geldialdia epaitzen ditu.

1.5.4 Itzaltze automatikoko funtzioa du kolpe-motelgailuak edozein geltokitan hondatzen direnean eta gelditzeko funtzioa, motelgailuaren gehienezko proba-indarra zehaztutako kargara murrizten denean.

1.5.5 Kolpe-motelgailu bakar baten proba-indarraren-denbora-kurbaren denbora errealeko bistaratzeko funtzioa du, eta xurgagailuaren karga arintzeko datuak erregistratzen ditu proba-planak ezarritako laginketa-aldiaren arabera.

1.6 Ezaugarri nagusiak hauek dira:

1.6.1 Anplitudea eta maiztasuna libreki doi daitezke.

1.6.2 Bibrazio-denborak eta maiztasunaren bistaratzea digitala.

1.6.3 Aurrez ezarritako proba-denbora automatikoki itzaltzea, eraginkortasun handiagoa.

1.6.4 Amortsore-pare bakar baten proba egin daiteke, edo motelgailu-pare anitzen proba egin daiteke.

1.6.6 Aurrez ezarritako itzalaldi kopurua arretarik gabeko probak egiteko erabil daiteke;

1.6.7 Probarako tresnak instalatzeko torloju-zuloak daude;

1.6.8 Anplitudea doitzeko tresneriaz hornitua, anplitudea doitzeko erosoa dena;